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Mercedes 1958

Mercedes 220 S Limousine
1.Lack+Interieur,Technik revidiert

Flag
Stocklist
bavaria
horse power: 106
cylinder cap.: 2195
cylinder: 6
v-max: 160 km/h
varnish: gray
int. color: gray
Flag
Stocklist
GERMANY

description

Mercedes 220 S Limousine 1.Lack+Interieur,Technik revidiert - Bj. 1958

DE

Einmaliger Originalzustand!

Technik neuwertig

Ungeschweißter Unterboden

Komplett erste Innenausstattung

Erstlack!

 

Dieser Mercedes 220 S Ponton wurde 1958 an einen Französischen Mercedes Händler ausgeliefert. Von dort wurde er nach Kalifornien verkauft, wo der Mercedes bis vor wenigen Jahren noch lief. Aufgrund des milden und trockenen Klimas ist er bis heute sensationell original erhalten.

2012 entdeckte ein deutscher Sammler den einmaligen Zustand und überführte das Auto zurück in sein Heimatland.

Der Ponton zeigt sich so gut wie komplett in seinen ersten Lack und das mit einer herrlichen Patina die durch eine Mischung aus Sonneneinstrahlung und zu häufigem Polieren entstand. Die durchschnittliche Lacktiefe beträgt ca. 60µ!

Nach 60 Jahren sind Stoffsitze normalerweise nicht mehr zu verwenden. Aber hier wurden immer Schonbezüge verwendet, deshalb sind die Sitze bis heute sensationell erhalten! Das gilt auch für den Rest der Innenausstattung.

Die Technik ist vom Kühlernetz bis zum Auspuffende neu! Der Motor ist z.B. durch einen Fabrikneuen Original Motor ersetzt worden. Selbstverständlich ist der Original Motor noch vorhanden und gehört zum Auto. Alle beweglichen und hydraulischen Teile für Achse Lenkung Bremsen Kupplung etc. sind erneuert worden. Das Differential der Hinterachse wurde zerlegt und das Innenleben vollständig erneuert. Alle Fensterheber und Schlösser wurden ausgebaut, gereinigt und gefettet. Sämtliche Türgummis etc. sind neu.

Insgesamt wurden über 35.000 € in die Überholung des Wagens investiert. Die Arbeiten wurden von einem Mercedes Spezialisten aus Süddeutschland durchgeführt.

Der 220 ist mit H-Kennzeichen zugelassen und wurde seit 2012 ca. 4.000 km bewegt.

EN

Unique original condition!

New Mechanics

Unwelded underbody

Complete first interior

First paint!

 

This Mercedes 220 S Ponton was delivered to a French Mercedes dealer in 1958.
From there it was sold to California, where the Mercedes was still running until a few years ago.

Due to the mild and dry climate, it is still sensationally preserved in its original condition.

In 2012, a German collector discovered its unique condition and brought the car back to its home country.
back to its home country.

The Ponton is almost completely covered in its first varnish and has a wonderful patina which is the result of a mixture of sunlight and too much polishing. The average paint depth is about 60µ!

After 60 years, fabric seats are normally no longer to be used. But slipcovers were always used here, so the seats are sensationally preserved to this day! The same applies to the rest of the interior.

The mechanics are new from the radiator to the exhaust!
The engine, for example, has been replaced by a brand new original engine. Of course the original engine is still present and belongs to the car.

All moving and hydraulic parts for axle, steering, brakes, clutch etc. have been replaced.

The differential of the rear axle has been disassembled and the interior completely renewed.

All window regulators and locks have been removed, cleaned and greased.
All door rubbers etc. are new.

In total, over € 35,000 was invested in the overhaul of the car. The work was carried out by a Mercedes specialist from southern Germany.

The 220 is registered in Germany and has been driven approx. 4,000 km since 2012.


Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.


The given details are descriptions without obligations. They do not represent warranted qualities. The vendor isn`t liable for errors, input data errors, and data transfer errors.

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Stefan Luftschitz

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Tel.: +49 8036 7004
Mobil: +49 171 2742634

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Paul Ziebolz

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