Ford GT
ca 800 PS Leistungsgesteigert

Über 800 PS!

Whipple Supercharger

Erst 16.410 km!

Der Ford GT ist ein Mittelmotor Sportwagen mit Aluminium Rahmen von dem zwischen August 2004 und September 2006 insgesamt 4038 Exemplare produziert wurden. Davon waren 101 Stück für den europäischen Markt bestimmt.

Er ist der direkte Nachfolger des Legendären Ford GT40 aus den 1960iger Jahren. Zwar war er nicht mehr wie sein Vorgänger für das 24-Stundenrennen von Le Mans bestimmt, doch sollte er sich mit den besten Sportwagen der Welt messen können.

Unter der optisch wenig veränderten Karosserie kam moderne Technik zum Einsatz. Bei dem neuen Modell wurde auf den Namenszusatz „40“ verzichtet, der beim 1964er Fahrzeug auf die Wagenhöhe von 40 Zoll zurückging. Der neue GT ist 43 Zoll hoch.

Unser Wagen wurde vom Tuner Heffner Perfomance einer Leistungskur unterzogen. Er verfügt heute u.a. über:

-BBS Leichtbau Alufelgen 18“ vorne 19“ hinten

-rot lackierte Bremssättel

-weiße Racing Streifen

-Heffner Heckumbau ohne Stosstange

-KW  Gewindefahrwerk höhenverstellbar

-Ford Racing Schalthebel verkürzt

-Ford Racing Alcantara Türeinsätze

-Ford Racing Carbon Sitze mit Aluminium Belüftungen

-Macintosh Sound Anlage mit Subwoofer

-Heffner Sportauspuff Edelstahl 3“ handgearbeitet

-Heffner Whipple Doppelschnecken Kompressor 4,0 Liter/Sekunde Antriebsrad variabel

-Heffner Accufub Luftmengenmesser mit K & N Filtern

-Heffner Ford Motorsport Ventildeckel

-Heffner Diagnosegerät OBD II

-V Compact Alarmsystem

 -Motorleistung zwischen 730 bis 820 PS

Over 800 hp!

Whipple Supercharger

Only 16,410 km!

The Ford GT is a mid-engine sports car with an aluminium frame. Between August 2004 and September 2006, a total of 4038 units were produced. Of these, 101 were destined for the European market.

It is the direct successor of the legendary Ford GT40 from the 1960s. Although it was no longer intended for the Le Mans 24-hour race like its predecessor, it was supposed to be able to compete with the best sports cars in the world.

Modern technology was used under the little-changed bodywork. The new model did without the name suffix "40", which in the 1964 car referred to the cars height of 40 inches. The new GT is 43 inches high.

Our car was given a power treatment by the tuner Heffner Perfomance. It now features, among other things:

-BBS lightweight alloy wheels 18" front 19" rear.

-red painted brake callipers

-white racing stripes

-Heffner rear conversion without bumper

-KW coilover suspension height adjustable

-Ford Racing gear lever shortened

-Ford Racing Alcantara door inserts

-Ford Racing Carbon seats with aluminium vents

-Macintosh sound system with subwoofer

-Heffner sports exhaust stainless steel 3" handmade

-Heffner Whipple twin screw supercharger 4,0 litre/second drive wheel variable

-Heffner Accufub air flow meter with K & N filters

-Heffner Ford Motorsport valve cover

-Heffner OBD II diagnostic device

-V Compact alarm system

-engine power between 730 to 820 hp

Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

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