Lagonda M45 Tourer

FIVA Pass

Spannende Historie

Zuverlässig und Kraftvoll

Am 01.05.1934 als Rolling Chassis über den Melbourner Lagonda Agenten Tozer, Kemsley & Milbourne an den Erstbesitzer Mr. Palfreyman ausgeliefert.

In den 60er Jahren wurde der ursprüngliche Saloon-Body gegen den sportlichen Open Sports Tourer Body getauscht. Laut einem Vorbesitzer soll es sich um eine Original Karosserie von Vanden Plas handeln.

Erst im Jahre 2009, nach 75 Jahren, verließ der Lagonda „Down Under“ und befindet sich seit 2010 bei einem Liebhaber für Vorkriegsfahrzeuge in Deutschland.

Die Historie ist über den Lagonda Club sehr gut dokumentiert.

Ein Wertgutachten aus dem Jahr 2018 liegt vor.

FIVA Passport

Exciting history

Reliable and powerful

Delivered to the first owner, Mr Palfreyman, on 1 May 1934 as a rolling chassis via the Melbourne Lagonda agent Tozer, Kemsley & Milbourne.

In the 1960s, the original Saloon body was replaced by the Open Sports Tourer body. According to a previous owner, it is said to be an original Vanden Plas body.

It was only in 2009, after 75 years, that the Lagonda left "Down Under" and has been with a pre-war car enthusiast in Germany since 2010.

The history is very well documented by the Lagonda Club.

A valuation report from 2018 is available.

Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

The given details are descriptions without obligations. They do not represent warranted qualities. The vendor isn`t liable for errors, input data errors, and data transfer errors.