Oldtimer kaufen by Cargold
– 1A Qualität –
1965
Iso Grifo 365 GL Prototipo
letztes Vorserienfahrzeug
Iso
– Grifo 365 GL Prototipo –| horse power: | 326 |
| cylinder cap.: | 5303 |
| cylinder: | 8 |
| v-max: | 260 km/h |
| varnish: | gray |
| int. color: | gray |
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click for more picturesdescription
Iso Grifo 365 GL Prototipo letztes Vorserienfahrzeug - Bj. 1965
Letztes Vorserienfahrzeug
Dritter in Deutschland ausgelieferter Wagen
Vollrestauriert
Foto Dokumentation
Wertgutachten Note 2 +
FIVA Pass
Original Farbe Grigio metallic
Unser Iso Grifo 365 GL Prototipo ist das dritte jemals in Deutschland zugelassene Fahrzeug und das letzte Vorserienfahrzeug überhaupt.
Der Wagen wurde in Düsseldorf erstmals zugelassen.
Zu dem Fahrzeug liegen uns mehrere Gutachten vor, viele Rechnungen und eine Fotodokumentation der vollumfänglichen Restauration.
Der Wagen war auf Veranstaltungen stets ein absolutes Juwel.
Einen Iso Grifo ist wohl eines der schönsten und zugleich seltensten Autos auf Deutschlands Straßen.
Unser Vorserienfahrzeug hebt die Seltenheit nochmal auf eine andere Stufe.
Dem Iso liegt ein FIVA Pass bei.
Der Iso Grifo entstand durch die Zusammenarbeit zwischen dem Fahrzeughersteller Renzo Rivolta, dem legendären Ferrari Konstukteur Giotto Bizzarrini, dem jungen und aufstrebenden Giorgetto Giugiaro (später bekannt durch M1, 3200 CS, Ghibli, Bora, Delta, DeLorean, Golf 1) und dem italienischen Karosseriebauer Bertone.
Die Rahmenkonstruktion und der gesamte Aufbau waren sehr aufwändig gestaltet. Rivolta wollte den Komfort und die Zuverlässigkeit aller existierenden GTs übertreffen. Deshalb verband er europäische Fahrwerkstechnik mit amerikanischen Motoren und italienischem Design.
Last pre-series vehicle
Third car delivered in Germany
Fully restored
Photo documentation
Value appraisal grade 2 +
FIVA passport
Original color Grigio metallic
Our Iso Grifo 365 GL Prototipo is the third car ever registered in Germany and the last pre-production car ever.
The car was first registered in Düsseldorf.
We have several appraisals for the car, many invoices and a photo documentation of the full restoration.
The car was always an absolute jewel at events.
An Iso Grifo is probably one of the most beautiful and at the same time rarest cars on Germanys roads.
Our pre-production car takes the rarity to another level.
The Iso comes with a FIVA passport.
The Iso Grifo was the result of a collaboration between the car manufacturer Renzo Rivolta, the legendary Ferrari Constuctor Giotto Bizzarrini, the young and upcoming Giorgetto Giugiaro (later known for M1, 3200 CS, Ghibli, Bora, Delta, DeLorean, Golf 1) and the Italian coachbuilder Bertone.
The frame design and the entire body were very elaborate. Rivolta wanted to surpass the comfort and reliability of all existing GTs. Therefore, he combined European chassis technology with American engines and Italian design.
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.
The given details are descriptions without obligations. They do not represent warranted qualities. The vendor isn`t liable for errors, input data errors, and data transfer errors.
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Bei Fragen zu diesem Fahrzeug rufen Sie mich bitte an,
ich rufe Sie dann gerne auch zurück.
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Iso – Grifo 365 GL Prototipo – letztes Vorserienfahrzeug – 1965
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