Oldtimer kaufen by Cargold

– 1A Qualität –

Previous Car horch-855-spezialroadster-dokumentiert-echt-1938
galerie-logo
Next Car jaguar-e-serie-i-3-8-coupe-1963
Horch 1939

Horch 930 V Roadster
vollrestauriert bei Horch Spezialbetrieb

Flag
Stocklist
bavaria
horse power: 92
cylinder cap.: 3823
cylinder: V8
v-max: 160 km/h
varnish: creme
int. color: dark green
price:
VB
Flag
Stocklist
GERMANY

description

Horch 930 V Roadster vollrestauriert bei Horch Spezialbetrieb - Bj. 1939

DE

Rarität

Eines der elegantesten und zugleich seltensten deutschen Autos der Vorkriegszeit

Unser Wagen wurde im Oktober 1939 als Horch 930 V Limousine im Horch Werk Zwickau fertiggestellt.

2010 befand sich das Fahrzeug in stark restaurierungsbedürftigem Zustand, die Karosserie wurde bereits mehrfach geändert, war unvollständig und der Holzrahmen war nicht mehr zu gebrauchen

Das Fahrgestell war jedoch komplett und im Originalzustand, zudem konnte man viele Teile wie die Armaturentafel samt Armaturen und Beschlägen wiederverwenden.

Man entschied sich auf dieser Basis für einen perfekten Neuaufbau als 930 V Roadster.

Die Restaurierung wurde von der besten uns bekannten Adresse für diese Fahrzeuge durchgeführt. Sie dauerte 6 Jahre und ist mit unzähligen Fotos und Rechnungen erstklassig dokumentiert

Die Roadster Karosserie von Gläser wurde mit Hilfe der Originalpläne neu aufgebaut.

Seit der Fertigstellung ist der 930 V erst ca. 2700 km eingefahren worden.

Ein Bericht zu dem Fahrzeug von Horch Historiker Prof. Kirchberg lieg vor.

Deutsche Zulassung

EN

Rarity

One of the most elegant and at the same time rarest German cars of the pre-war period

Our car was completed in October 1939 as a Horch 930 V saloon at the Horch factory in Zwickau.

In 2010, the vehicle was in need of restoration, the body had already been modified several times, was incomplete and the wooden frame was no longer usable

However, the chassis was complete and in its original condition, and many parts could be reused, such as the dashboard including the trim and instruments.

On this basis, it was decided to rebuild the car perfectly as a 930 V Roadster.

The restoration was carried out by the best address known to us for these vehicles. It took 6 years and is well documented with countless photos and invoices

The Gläser roadster body was rebuilt using the original plans.

Since completion, the 930 V has only been driven approx. 2700 km.

A report on the vehicle by Horch historian Prof. Kirchberg is available.

German registration


Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.


The given details are descriptions without obligations. They do not represent warranted qualities. The vendor isn`t liable for errors, input data errors, and data transfer errors.

Contact

Stefan Luftschitz

Stefan Luftschitz

Tel.: +49 8036 7004
Mobil: +49 171 2742634

Bayern

Herbert Halama

Herbert Halama

Tel.:+49 8036 7006 

Bayern

49 8036 7004

Paul Ziebolz

Tel.: +49 8036 7006 

Bayern

Paul Ziebolz

Stefan Luftschitz Jr.

Tel.: +49 8036 7004 

Bayern

Stefan Luftschitz Jr.

 

Bei Fragen zu diesem Fahrzeug rufen Sie mich bitte an,
ich rufe Sie dann gerne auch zurück.

For further questions about the car feel free to call me,
I will immediately call you back too.


Vehicle Enquiry

Horch – 930 V Roadster – vollrestauriert bei Horch Spezialbetrieb – 1939





Captcha

Our Locations in Germany - Bavaria

Our Locations in Germany - Hamburg

Stocklist alle anzeigen Stocklist sportscars Stocklist prewar cars Stocklist modern classics
PAGENAME: stocklist
$NavbaumID["0"]: 111 -- /// -- $NavbaumID["1"]: -- /// -- $NavbaumID["2"]: -- /// --