logo-Mercedes 1965

Mercedes 230 SL
Rallye-Pagode 5-Gang neuwertig/Kienle

specifications

Horse Power: 160
Cylinder Capacity: 2290
Cylinder: 6
V-max: 160 km/h
Varnish: red
Interior Color: black

Price: 179.500,-

Contact

Stefan Luftschitz

Tel. tagsüber: +49 8036 7004 
Tel. mobil: +49 171 2742634 


Bei Fragen zu diesem Fahrzeug rufen Sie mich bitte an, ich rufe Sie dann gerne auch zurück.

For further questions about the car feel free to call me, I will immediately call you back too.

Paul Ziebolz

Tel. : +49 8036 7006 


description

Zum Start der Baureihe W113 wollte Mercedes dem neuen Modell das Image eines „echten“ Sportwagen verpassen. Dazu ließen sie 1963 einen 230 SL mit dem Rennfahrer Eugen Böhringer am Steuer an der 5.500 km langen Rallye Spa-Sofia-Lüttich teilnehmen. Von den 119 gestarteten Autos kamen nach rund 90 Stunden lediglich 20 im Ziel an, die Pagode an erster Stelle liegend.

Unser Fahrzeug ist eine aufwändige Rekonstruktion des Originalfahrzeugs. Es wurde über den Zeitraum von mehreren Jahren mit enormem Aufwand so authentisch wie möglich vom renommierten Mercedes-Restaurator „Kienle“ aufgebaut. Eugen Böhringer selbst stand dem Team dabei beratend zur Seite.

Seit Fertigstellung wurde die Pagode bei mehreren Oldtimer-Veranstaltungen eingesetzt und erst wenige tausend km eingefahren.

Sie ist ausgestattet mit dem seltenten und begehrten 5-Gang ZF-Getriebe.

Die historischen Bilder zeigen das Originalauto von 1963 im Rallyeeinsatz. Wahrscheinlich wurde es zu einem späteren Zeitpunkt verschrottet.


With the start of the new W113 series, Mercedes wanted the new model to be recognised as a “true” sportscar. Therefore, they participated with a 230 SL, driven by Eugen Boeringer, in the 1963 Rallye Spa-Sofia-Liege. Of the 119 cars on the grid, only 20 made it to the finish line, the Pagoda in first place.

Our car is an extensive reconstruction of the original car. The renowned Mercedes-Restorer “Kienle” worked several years on this car. The target was to make the car as authentic as possible. Eugen Boerigner himself advised the team in the process.

Since completion, the Pagoda was used for several classic-car events and has done just a few thousand miles.

It is equipped with the rare and desireable 5-Speed ZF-transmission.

The historic pictures show the original car from 1963 at the Rallye. It was presumably scrapped unknown time ago.


Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

The given details are descriptions without obligations. They do not represent warranted qualities. The vendor isn`t liable for errors, input data errors, and data transfer errors.


Archive
btn-back
Image Map