Oldtimer kaufen by Cargold

– 1A Qualität –

1991

Bentley Continental
Convertible III Original 72.000 km

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Stocklist

BRITAIN

Bentley

– Continental –

horse power:	218
cylinder cap.:	6745
cylinder:	V8

v-max:	195 km/h
varnish:	black
int. color:	tan

price:

P.O.A.

Cargold - Bentley Continental - Convertible III Original 72.000 km

Freude am Auto

Fahrzeug war fast nur in Südfrankreich unterwegs

Vehicle was almost only in the south of France

Baujahr 1991 , Serie III, noch ein „echter Bentley“

1991 model, Series III, a „real“ Bentley

Nur 500 Bentley Continental wurden gebaut

Only 500 Bentley Continental were built

1A – Zustand, war in einer englischen Sammlung, Technik wurde in England bei einem Bentley Betrieb komplett revidiert

1A - condition, was in an English collection, technology was completely overhauled in England by an Bentley Garage

Französische Erstauslieferung

First delivery to France

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description

Über Jahrzehnte bauten Rolls Royce und Bentley unter einem Dach Fahrzeuge im englischen Crewe.

Die Fahrzeuge Bentley Continental und Rolls Royce Corniche unterschieden sich optisch im Grunde nur durch den Kühlergrill und die Embleme. Von 1971 bis 1995 (wobei der Bentley bis 1984 auch Corniche hieß) wurden diese Fahrzeuge beinahe unverändert in 4 Generationen gebaut.

Die Autos wurden immer vom berühmten L-Serie 6.75 liter V8 angetrieben.

Rolls Royce/Bentleys L-Series V8 ist übrigens nach Chevrolets Small Block V8 der weltweit am längsten gebaute Motor überhaupt. Seit 1958 wird diese Maschine ständig weiterentwickelt und in verschiedensten Bentley und Rolls Royce Modellen verbaut, bis hin zum aktuellen Bentley Mulsanne, mit dessen Produktionsende 2020 auch die Fertigung des Motors nach über 60 Jahren endete.

Obwohl die beiden Autos Corniche und Continental im Prinzip baugleich sind, war der Rolls Royce das deutlich beliebtere Fahrzeug. Insgesamt wurden von 1971 bis 1995 knapp 5400 Corniche Cabriolets aber nur knapp 500 Bentley Cabriolets verkauft. Heute ist der Bentley aufgrund seiner Seltenheit das gesuchtere Auto.

Auch über die Jahre blieb das Design und auch die Technik beinahe unverändert. In der dritten Serie, zu der auch unser Wagen zählt, gab es u.a. neue Alufelgen, lackierte Stoßstangen, ein verbessertes Fahrwerk und ein überarbeitetes Interieur.

Die Autos verfügen über allerlei moderne Extras, wie el. Verstellbare Sitze mit Memory Funktion, el. Fensterheber, el. verstellbare Außenspiegel, Klimaanlage, Soundsystem etc..

Unser Auto ist eine europäische Auslieferung (Frankreich) und verbrachte den größten Teil seines Lebens in Portugal. Vor einigen Jahren kaufte ein passionierter Rolls Royce und Bentley Sammler aus England den Wagen und fügte ihn seiner Sammlung von ca. 60 Fahrzeugen hinzu.

Dort wurde er von den renommierten Rolls Royce und Bentley Spezialisten Clark & Carter umfangreich geserviced und technisch überarbeitet.

Laut Clark ist speziell dieses Continental Cabrio, eines der Besterhaltenen der Baureihe!

Vor ca. 4 Jahren kaufte der bis jetzt letzte Eigentümer den Bentley und nutze Ihn zu gelegentlichen Ausfahrten an seinem Zweitwohnsitz in Südfrankreich.

Es handelt sich hierbei um einen der letzten „Echten“ Bentleys, bevor die Firma ein paar Jahre später von VW übernommen wurde.

For decades, Rolls Royce and Bentley built vehicles under one roof in Crewe, England.

The only visual difference between the Bentley Continental and Rolls Royce Corniche vehicles was the radiator grille and the emblems. From 1971 to 1995 (where the Bentley was also called Corniche until 1984), these vehicles were built almost unchanged in 4 generations.

The cars were always powered by the famous L-series 6.75 liter V8.

Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

The given details are descriptions without obligations. They do not represent warranted qualities. The vendor isn`t liable for errors, input data errors, and data transfer errors.